Пружина кручення

  • Торсіонна пружина з дводротової цинкової сталі з нержавіючої сталі оптом

    Торсіонна пружина з дводротової цинкової сталі з нержавіючої сталі оптом

    Пружина кручення - це пружина, яка працює шляхом кручення або скручування.Механічна енергія створюється при його скручуванні.Коли він скручується, він чинить силу (крутний момент) у протилежному напрямку, пропорційну величині (куту), на яку він скручується.Торсіон — це прямий металевий стрижень, який зазнає скручування (напруги зсуву) навколо своєї осі під дією крутного моменту, прикладеного до його кінців.

  • Оптовий виробник фурнітури для гаражних воріт Торсіонна пружина/китайська пружина гаражних воріт

    Оптовий виробник фурнітури для гаражних воріт Торсіонна пружина/китайська пружина гаражних воріт

    Пружини кручення є важливою частиною системи противаги гаражних воріт.Ця система дозволяє відкривати та закривати гаражні ворота без застосування надмірної сили.Коли ви вручну відкриваєте двері гаража, ви можете помітити, що вони легші, ніж важити б двері гаража.Правильно збалансовані гаражні ворота також залишаються на місці, а не падають назад на землю, коли ви відпускаєте їх, піднявши їх наполовину.Це завдяки торсіонним пружинам гаражних воріт, розташованим у системі противаги над головою.

  • Приймається індивідуальний зразок торсіонної пружини з нержавіючої сталі

    Приймається індивідуальний зразок торсіонної пружини з нержавіючої сталі

    У промисловому виробництві пружини кручення в основному відіграють балансувальну роль.Наприклад, в системі підвіски автомобіля, яка взаємодіє з амортизаторами автомобіля, кут кручення пружини деформує матеріал і повертає його в початковий стан.Таким чином запобігає надмірному трясці автомобіля, що відіграє хорошу роль у захисті системи безпеки автомобіля.Однак пружина зламається і виходить з ладу під час усього процесу захисту, що називається втомним руйнуванням, тому технічні спеціалісти або споживачі повинні звернути увагу на втомний руйнування.Як технік, ми повинні робити все можливе, щоб уникати гострих кутів, виїмок і раптових змін у перетині в структурній конструкції деталей, тим самим зменшуючи втомні тріщини, викликані концентрацією напруги.